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La Estación de Autobuses de Pamplona, ubicada en el centro de la ciudad, integra la infraestructura destinada al transporte público en un entorno histórico amurallado rodeado de zonas verdes. Este proyecto subterráneo se realizó teniendo en cuenta la restauración de uno de los revellines de la Ciudadela de Pamplona, en concreto, el de Santa Lucía.

Las dos torres, diseñadas por el conocido arquitecto Toyo Ito, cuentan con una altura aproximada de 120 m. Cada cual tiene su función particular: una es un hotel y la otra un edificio de oficinas de más de 40.000 m².

Se trata de un Puente construido sobre el río Bóbr. Consta de tres tramos, con una longitud de cada tramo de 57 m. La dovela de 14,55 m de anchura, tiene dos costillas. Las costillas son de 271 cm de altura y del espesor variable de 70 a 94 cm. Las alas de la dovela de soporte son de 3,25 m de anchura.

El edificio consta de dos plantas de estructura de hormigón y una tercera de estructura metálica. La planta baja es un forjado reticular de bloque recuperable 82x82 , nervio 14 y espesor 40+7 con, altura libre de 4m y una superficie de 120.000 m², mientras que la planta alta es un forjado aligerado con luces de hasta 16 m, canto de 58+7, alturas libres: 5,78 m y 4,93 y una superficie total de 85.000 m².