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Este viaducto se apoya sobre 23 pilas con una altura máxima de 31 metros y una pila central en forma de delta o tipo A. El tablero, que albergará doble vía de alta velocidad, se realizará mediante vigas prefabricadas, creando 22 vanos (espacio entre pilas) con luces de hasta 39 metros.

En Octubre de 2011, ha comenzado la construcción del tablero del viaducto sobre el río Nervión incluido en el tramo Galdakao-Basauri de la línea de tren de alta velocidad (TAV), que unirá las tres capitales vascas.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia está encuadrada en el Corredor Ferroviario Norte-Noroeste, dentro de la Red de Altas Prestaciones del Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte.

La empresa EDP comenzó en 2008 las obras de construcción de un gran embalse para la generación de electricidad situado en el municipio de Torre de Moncorvo, distrito de Bragança, en el que era el último gran río de la península Ibérica sin presas desde su nacimiento hasta su desembocadura en el Duero.